Rapport mondial sur l'e-mobilité : demande en plein essor pour les deux-roues électriques chinois- (Q2 2026)

Le marché mondial des deux-roues électriques-est en plein essor dans un contexte de hausse des prix du carburant, de politiques écologiques et de demande de mobilité urbaine abordable. Les marques chinoises mènent la charge, dominant les exportations et remodelant le transport mondial.

Asie du Sud-Est : le-hub à la croissance la plus rapide

L'Asie du Sud-Est reste le plus grand marché, avec des exportations du Q1 2026 atteignant6,2 millions d'unités (+78 % par rapport à l'année précédente). Au Vietnam, en Thaïlande et en Indonésie, les-scooters électriques chinois détiennent désormais78% de part de marché, remplaçant les motos japonaises à carburant. Les gouvernements de l'ASEAN accélèrent les transitions « pétrole-vers-électrique »-objectifs de l'Indonésie13 millions de-motos électriques d'ici 2030et prévoit d'interdire les deux-roues-à carburant fossile-d'ici 2050. Les prix élevés du pétrole et les faibles coûts de fonctionnement ont créé des conditions de "épuisement-, avec des listes d'attente s'étendant sur 1 à 2 mois.

Europe et Amériques : demande premium et intelligente

Les ventes européennes ont augmenté51,7 % sur un anen Q1 2026. Des modèles élégants et connectés avecDéverrouillage NFC, contrôle par application et portée de plus de 100 kmsont populaires parmi les navetteurs urbains. Aux États-Unis, la demande est forte pour les-vélos électriques haut de gamme et les modèles-tout-terrain. Cependant, les réglementations de l'UE-y compris les nouvelles règles en matière de passeport pour les batteries et d'empreinte carbone-érigent des obstacles à la conformité.

Afrique et Amérique latine : des géants émergents

L'Afrique a vuCroissance des exportations de 62,4 % sur un anen 2025, devenant un moteur de croissance clé. Des motos électriques abordables et durables sont au service des flottes de taxis et de livraison de boda-boda. L'Amérique latine, bastion traditionnel, représente36,7% des exportations, avec une demande constante de-modèles de navette rentables.

Changements dans l'industrie : du volume à la valeur

Les constructeurs chinois montent en gamme. Les prix moyens à l’exportation ont augmenté20%+en 2026, alors que les marques lanceront des modèles haut de gamme-riches en fonctionnalités-. Les principaux acteurs-Yadea, Aima, Tailg et Ninebot-construisent des usines locales pour réduire les tâches et accélérer les livraisons. L'usine de Yadea au Vietnam produit désormais1 million d'unités par an.

Perspectives

Le marché mondial des deux-roues électriques-devrait atteindre98,81 milliards de dollars d'ici 2035(TCAC 9,9 %). Avec2,5 millions de motos à carburantrien qu'en Asie du Sud-Est, le potentiel de transition-à long terme est énorme. Les marques chinoises sont bien-placées pour mener à bienrentabilité, technologie intelligente et innovation rapide, consolidant ainsi leur rôle de nouvelle norme mondiale en matière de mobilité urbaine.